Características principales:
Autor: FuoriConcorso
Editado por: Daniele Buzzonetti
Prólogo: Piero Ferrari
Fotografías: Andrea Luzardi
Editorial: Artioli Editore 1899
Páginas: 256
Ilustraciones: a color y en blanco y negro
Idioma del texto: inglés
Tipo de papel: mate
Tipo de encuadernación: tapa dura
Altura: 30 cm
Ancho: 30 cm
Hecho en Italia
Algunos coches están destinados a entrar en el salón de la fama incluso antes de su presentación. Como el Ferrari BB (Berlinetta Boxer), que no sorprende que fuera comparado con otra famosa “B.B.” por su encanto e imagen atrevida: la diva francesa Brigitte Bardot. Sin embargo, el Ferrari BB no es solo un magnífico gran turismo que fascina a primera vista. Hay numerosas razones de interés vinculadas a este excepcional coche de Maranello, ampliamente ilustradas en este libro exclusivo, repleto de detalles y hechos inéditos, especialmente cuidados también a nivel gráfico: gran formato, fotografías en su mayoría realizadas expresamente, con nueve coches disponibles (de las tres series previstas), además de las versiones “de competición”.
La BB fue el primer Ferrari de calle con un motor trasero de 12 cilindros y alta potencia: fue una transición difícil para Maranello, como explican en el prólogo Piero Ferrari, que era muy joven en esa época y ya formaba parte de la fábrica creada por su padre, y Leonardo Fioravanti, el hombre detrás del estilo Pininfarina y responsable del desarrollo junto al equipo del Cavallino Rampante.
La BB es igualmente famosa por su motor V12 a 180°, una elección poco común, concebida por Mauro Forghieri para el formidable motor F1 “312”. El gran ingeniero de Módena ilustra la evolución y las afinidades entre ambas unidades, mientras que el desarrollo de los prototipos se relata a través de los recuerdos de dos figuras clave: el piloto Arturo Merzario y el conocido “rey de los pilotos de pruebas”, Dario Benuzzi, con casi 50 años de carrera conduciendo Ferraris, incluyendo Fórmula 1.
Otro observador de aquella época, el carrocero Franco Bacchelli, responsable del desarrollo de la versión de competición “Le Mans”, es recordado a través de los 29 coches oficiales construidos, junto a los recuerdos del ex piloto Maurizio Flammini.
El libro se caracteriza por extractos históricos precisos, fotografías evocadoras y una documentación técnica meticulosamente investigada.
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